Nevajag vainot tikai vecumu. Arī jaunieši un vidējā vecuma cilvēki izraisa negadījumus, jo brauc neuzmanīgi un pārgalvīgi. Vienkārši noņemt tiesības visiem pensionāriem būtu necienīgi un negodīgi! Vajag pēc 75 - 90 gadu vecuma veikt pārbaudi uz uzmanības un reakcijas ātrumu. Ja tas nav zudis, tad viss kārtībā. Ja ir zudis, tad liedzam sēdēt pie stūres, - tad ir jābrauc ar pavadoni.
Vienmēr esmu teicus, ka, tāpat, kā līdz 18 gadu vecumam nedrīkst balsot un vadīt auto, tieši tāpat ir jābūt otrai robežai, pēc kuras vairs nedrīkst balsot un vadīt auto. Diemžēl mans viedoklis nekad un nekur negūst atbalstu.
Citam viedoklim!
Lieta tāda ka no tā jaunieša vai vidējā vecuma var ko piedzīt vai ielikt cietumā,bet nu šis opītis tagad maksās kopensāciju laikam līdz ,,mūža galam,, vai atpūtīsies cietumā?
Šis ir bezgala traģiski visiem. Es nedomāju, ka tas seniors jūtas diez ko labi. Manuprāt ir jābūt diskusijai par to cik bieži, un kādas pārbaudes ir javeic cilvēkiem, lai tik cienījamos gados atļautu sēsties pie stures. Protams pastāv iespēja, ka kungam medicīniskā izziņa ir beigusies, bet tiesības ir fiziski pieejamas, un neko ļaunu nedomājot kungs turpināja braukt. Mūsu csdd tā vietā lai uzstādītu nemitīgus naudas automātus uz ceļiem, vienreiz varētu savest kārtībā apliecību un medicīnas izzinu sistēmu, jo tā kā ir tagad, tas nav pareizi. Gadījumā ja izziņa ir beigusies, tad līdzatbildīgs ir arī super pareizais ierēdnis Aksenoks.
Mārīte, tā arī nesaprati būtību! Nav svarīgs vecums! Svarīgi, lai neatkarīgi no vecuma cilvēks apzinās, ka, sēžoties pie auto stūres, ar savu agresīvo, pārgalvīgo, neuzmanīgo braukšanu vai veselības problēmām viņš neapdraud citu cilvēku dzīvību. Un šeit jau rodas problēmas,- jo apziņas dažiem autovadītājiem jebkurā vecumā pietrūkst. Naudas kompensācija un cietums nonāvēto cilvēku neglābs neatkarīgi no vecuma.
parbaudit uz reakcijas atrumu senioru var ,bet ka ar redzi kreslas stundas-ipasi ziemas menesos ,kad satumst agri?Un diez vai seniors apzinati teiks ,ka vairs nevar atlauties sedet piestures,brauks kamer kust....
Citam viedoklim,es neiešu ar Jums strīdēties.
Manā dzīvē ir bijis līdzīgs gadijums,vīram uztriecās 70 gadīgs opītis(ne jau tik frišs kā putins).
Mēs viņu pažēlojām,nesaucām ne policiju ne kur ziņojām.
Labi ka vismaz aptvēra ka ir vainīgs,tikai nākošo reizi tā mēs nedarītu jo viņš izraisīja vēl pāris avāriju.
Tagad visi pamanīja, ka vecs cilvēks, bet kad ar tikko iegūtām tiesībām brauc kā nenormāli vai arī vidēja vecuma un jauni cilvēki, vai arī dzērumā izraisa avārijas ar letālām sekām, tad visiem viss liekas normāli.
Starp citu, rakstā nav minēts kā negadījums noticis, vai uz gājēju pārejas vai kā citādi.
Jāierosina izmaiņas šoferīšu veselības pārbaudēm. Ir noteikts, ka sākot no 60 gadu vecuma pārbaudes 1 x 3 gados, tad sasniedzot 70 gadu vecumu, iespējams, ka būtu jāveic veselības pārbaudes 2 gados vienu reizi, bet sasniedzot 80 gadu vecumu, iespējams, ka būtu jāveic veselības pārbaudes vienu reizi gadā.
Diemžēl dudzi jauni cilvēki brauc tā it kā būtu nopirkuši tiesības.Tāpat gājēji vairs nevalkā arī atstarojušu apģērbu,domā,ka viņus redz jebkuros laika apstākļos.Viegli ir kādu nosodīt,ja pat nezin konkrētus lietas apstākļus.
Cik vispār arī bijis gadījumu,kad jaunie BMW braucēji notriec gājējus,aizbrauc no notikuma vietas.Pat atceros,gadījumu,kad tika notriekta meitene,pēc tam ievilkta mašīnā,un izmesta mežā.Tikai laimīgā kārtā palikusi dzīva.
Seniors ar tādu auto var atļauties uzlikt mums kluci. Nokārtos mirkļa vājumu, asinsspiediena straujas izmaiņas un iepūt viņam dibenā, līdz ragi kļūst taisni.
Izraisīt negadījumu cilvēks var jebkurā vecumā, bet ar vecumu palielinās riski. Protams, ka ārstu komisija periodiski jr vēlama, bet steiga, neuzmanība, noteikumu ignorēšana noteikti ir pamatā % daudz lielākam negadījumu skaitam. Varbūt jāsāk ar to, ka jāmāca cilvēkiem sākt uzlabot pasauli katram ar sevi - padomāt, vai tas kā es braucu kalpo tikai manām iegribām, vai arī es domāju par drošību visiem satiksmes dalībniekiem? Varbūt, ja sāksim radināt sevi pie šādām domām, tad, kad mums pienāks 75 vai 80, mēs padomāsim un izvērtēsim, vai esam spējīgi vadīt satiksmes līdzekli. Patlaban man reizēm šķiet, ka 50% vadītāju baidās pieslapināt bikses, tik ļoti viņiem jāsteidzas, bet vēl 45% kavē uz pašu dzemdībām...
Nu, es uzskatu, ka 91 gadu vecumā pie stūres sēsties kategoriski nedrīkst! Par kādu reakciju 90 gadu vecumā var runāt?! Protams, ka šie vecie cilvēki grib piedalīties satiksmē, jo droši vien ir profiņi, bet laicīgi ir jāliek auto pie sētas! Līdzjūtība meitenes vecākiem! Žēl arī šo veco kungu! 😔
Meiteni Torņakalnā notriecis auto, kuru vadījis 91 gadu vecs seniors
-
- 1
- 2
-
Atpakaļ uz rakstuPievienot komentāru
Komentāru pievienošana pieejama tikai autorizētiem lietotājiem
Populārākais šodien
-
1
Kā pēc zibens spēriena tagad jūtas laika ziņu vīrs Kristaps Tālbergs?
Kā pēc zibens spēriena tagad jūtas laika ziņu vīrs Kristaps Tālbergs?
-
2
Ārsts izrakstīja antidepresantus. Psihiatre skaidro, kāpēc daudzi baidās no šīm zālēm
3
Ārsts izrakstīja antidepresantus. Psihiatre skaidro, kāpēc daudzi baidās no šīm zālēm
-
3
Dekoratīvās mākslas un dizaina muzejs saņem dāvinājumu – Zinas Ulstes radīto servīzi “Sakta”
Dekoratīvās mākslas un dizaina muzejs saņem dāvinājumu – Zinas Ulstes radīto servīzi “Sakta”
-
4
Masku balles aizkulises: stāsts par to, kā uz Latviju atceļoja pirmā aizsargmasku krava no Ķīnas
3
Masku balles aizkulises: stāsts par to, kā uz Latviju atceļoja pirmā aizsargmasku krava no Ķīnas
-
5
Latvijas lielākie parādnieki
18 Foto
Latvijas lielākie parādnieki
Skatīt vairāk